Nuevas regulaciones para aerolíneas de bajo coste tras el accidente de Jeju Air en Corea del Sur
El gobierno de Corea del Sur ha decidido tomar medidas más estrictas para supervisar las aerolíneas de bajo costo (LCC) en el país, después del trágico accidente de Jeju Air ocurrido el mes pasado. El objetivo es garantizar que las aerolíneas cumplan con estándares de seguridad más rigurosos y, en caso de no hacerlo, se les impongan sanciones severas.
En una reunión celebrada el jueves, el ministro de Transporte, Park Sang-woo, se reunió con los directores ejecutivos de varias LCC nacionales, como Jeju Air, T’way Air, Eastar Jet y Jin Air. Durante el encuentro, se presentó un plan para fortalecer las regulaciones de seguridad operativa para las aerolíneas, que han estado bajo el microscopio desde el fatídico accidente del 29 de diciembre, en el que murieron 179 personas.
El gobierno planea mejorar los requisitos para calificar al personal de mantenimiento de aeronaves, ya que actualmente basta con tener más de dos años de experiencia para ser considerado «calificado». Este estándar, según expertos, no es suficiente, por lo que se revisarán estos criterios para garantizar que el personal esté verdaderamente capacitado.
Además, se ajustará el proceso de evaluación para la compra de nuevas aeronaves y las aprobaciones de nuevas rutas de vuelo serán más exigentes. Si durante las inspecciones las autoridades encuentran que una aerolínea no cumple con estos estándares, se impondrán sanciones severas, que podrían incluir la suspensión de sus certificados operativos. También se hará público cualquier incidente de seguridad grave o violaciones de normas por parte de las aerolíneas, lo que pondría en evidencia los problemas de seguridad.
Por su parte, las aerolíneas de bajo costo, como Jeju Air, han anunciado que implementarán cambios para garantizar que sus aeronaves reciban el mantenimiento adecuado. Jeju Air, por ejemplo, reducirá el número de horas de operación diarias de sus aviones, pasando de 14 horas a 12.8 horas, y aumentará su personal de mantenimiento, pasando de 309 a 350 empleados para fin de año.
El accidente de Jeju Air, en el que se sospecha que hubo un mal funcionamiento del tren de aterrizaje del avión Boeing B737-800, ha puesto en evidencia que, posiblemente, la aerolínea priorizó la operación constante de sus aviones en lugar de asegurarles el tiempo adecuado de mantenimiento, lo que podría haber comprometido la seguridad. De hecho, el avión involucrado en el accidente había realizado 13 vuelos en las 48 horas previas al incidente, lo que genera aún más preocupaciones sobre las prácticas de mantenimiento.
Con estas nuevas medidas, el gobierno espera mejorar la seguridad y la confianza en las aerolíneas de bajo costo, que hasta ahora han sido muy populares en Corea del Sur pero que también han enfrentado críticas por sus estándares operativos y de seguridad.
